今天是限行三轮摩托车 、三轮电动车的第一天。八点半左右，笔者首先来到玉龙路恒旺超市前的十字路口。有几台三轮摩托车停在超市东边路对面拐角，几个司机正在跟四五个年轻的交警交谈，说是去保险公司对面的家俬城拉家俱，交警拦着不许。一会儿，陆续又有三轮车来，交警们都把它们拦住，并拿出城中心三轮车限行图，非常温和地劝司机们往回开或者绕道 。
有个别满载货物的三轮车强行进入。
接着笔者来到玉带桥东端，交警们正在劝说新沿河路路口的几台电动三轮和一台卖水果的三轮摩托车离开，费了很大劲，前后花了个多小时。最伤神的是大路北端花围边的一台小三轮，交警喊了半天就是没见车主，可谓是仁至义尽。最终被吊走。
如果说交警都按这种态度，只将违章车辆吊走，我想，很少会有人说闲话，并且从旁观的过路人交谈中听出，他们称赞政府的做法。
到了东站和步步高前，开始的情况也跟玉龙路执规相似，拦住的不少老年人的电动车，都放行了。老人们也保证，限行时间他们不进城来。这时候不管是三轮车司机，还是交警和围观的群众，言语间气氛还是很轻松融洽的。
到中午后，这种氛围被打破了。首先中国邮政的快递员跟交警有了争执，然后交警打电话给领导，最后，被拦住的几台快递车（不光有邮政的）都获放行。此后，我在其它街道照样看见快递通行。
最博眼球的是一台满载副食的三轮摩托，被拦住查了证件后，被交警队的吊车连货带车吊起。
这台重庆隆鑫牌三轮还未放好，另一台大阳摩托又送肉上砧，经过车主不断打电话和交警相持十多分钟后，最终也被吊走！
笔者打电话询问了其它地方的限行情况，发现今天出现的三轮车并不多，估计不到武冈所有三轮车的十分之一。这是因为多数人得到了限行信息，都在观望。说明限行隐忧强力存在，武冈限行三轮将任重而道远！
可是那些被吊的三轮车和三轮车上的货物呢？市府和交警队会如何处置？如果三轮车主手续齐全，他会甘愿认罚吗？货主呢？他会向三轮车主或者交警要求赔偿损失，维护他们应有的权益吗？除了武冈几十万市民，还有无数人的眼睛和耳朵都想知道，接下来会发生什么？
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