武冈新闻

目前，邵阳武冈机场项目立项所需的各项基础性资料已全部上报国家发改委，正在按程序进行审批。 建设好邵阳武冈机场是加快湖南乃至武陵山区旅游产业发展的需要，是完善邵阳乃至湖南立体综合交通网络的需要，更是加快邵阳和武陵山区经济社会发展的需要。全市上下大力支持、协调配合、攻坚克难，为“早立项、早开工”目标的实现奠定了坚实基础。 近年来，武冈交通建设投资创新高,完成交通固定资产投资10.8亿元，是“十五”的5.1倍，其中，高速公路建设完成投资3.3亿元、路网改造1.4亿元、农村公路建设6亿元、站场建设0.05亿元。路网建设取得新突破,洞新高速及城步支线在武冈境内71.11公里，投资约48.9亿元；邵怀高速公路子项目竹城公路武冈段工程建设，全长36.841公里，总投资2.56亿元，全线主体工程全部完成并通车；S220武冈至司马冲段公路拓改工程，全长24.3公里，全线改为水泥硬化路面，由原计划投资5498万元，变更为计划总投资9598万元；S219隆回至武冈段全线长78.5公里，投入资金4137.7万元，完成了全线升级改造。农村公路建设突飞猛进，全市纳入“十一五”规划的农村公路里程为1149.4公里，为“十一五”计划的149.4%。全市481个行政村，通水泥路的472个，行政村通水泥路率达到98.1%，武冈市农村公路建设连续4年排邵阳市第一。 　　围绕打造湘西南交通枢纽城市这一目标，武冈“十二五”交通发展规划以高速公路、铁路、机场为主骨架；以构建一环（南塔加油站—五里牌—威溪—天心—小水—龙田—安乐）三纵（S219、武马公路、竹城公路）五横（S220、泉晏线、桐高线、大老线、双独横石线）为主路网；以村村通水泥路为基础路网的综合立体路网结构，同时，合理布局城市客运站场，搬迁东、南两站，新建南、北站和货运总站，实现路运站一体化发展。