武冈高铁站，我想说

《武冈市国土空间总体规划》发布公示，我的建议如下

一、关于铁路

1. 稳固兴永郴赣铁路。

2. 争取怀桂高铁走东线（经过武冈）

3. 争取怀永高铁经过武冈，与怀桂高铁共线（怀化-武冈段），怀永高铁为主，怀桂高铁为辅，怀永是成渝--珠三角国家主轴大通道的一部分，怀桂为张吉怀高铁的延长线。

4. 利用怀邵衡铁路、洛湛铁路，新建武冈至洞口铁路、武冈至邵阳县铁路，形成武冈至邵阳市区之间的环形城际铁路。

5. 利用兴永郴赣铁路，与武冈至邵阳县铁路，形成靖邵铁路，盘活邵阳全境。

6. 利用怀桂高铁南段（武冈-桂林段），与武冈至邵阳县铁路形成邵桂铁路。

7. 在武冈东部设高铁站，在机场设机场站。高铁站设武冈东的理由：武冈市域总人口大部分在东部，地形地貌，与周边县联系，城市用地、武冈大道主轴都让高铁站宜选武冈东。

二、关于高速公路

1. 争取沪昆复线（崇仁至天柱高速）经过武冈机场。由于沪昆高速4改8即将施工，而洞口至邵阳之间又没有平行线予以分流，因而 建议争取先行开建邵阳高铁南站至武冈机场之间的邵—武高速公路。

2. 争取武冈至衡阳的高速公路。衡阳是国家的重要枢纽，开通武冈至衡阳大通道很重要，同时武冈至衡阳高速也是武冈至永州最近的线路。永州是武冈未来出进珠三角的重要节点。现在新宁至永州不能直达，必须绕大山，因此武冈要直达永州。武冈至衡阳高速也将形成衡阳至邵阳的西线高速，因此武冈至衡阳高速公路将大大增强周边地区的便利度。