上星期匆匆返乡办事, 天雨气寒, 人却是无比地放松. 学习云中, 也来谈谈返乡见闻.
从广州回去是提早订了到邵阳的火车卧铺, 早上6点不到就到站了, 到站后天还未亮, 跟着拉客的上了到武冈的车, 一路飞驰, 8:10分左右就抵达西站. 这是回乡的经典路线, 不多说也罢.
回去之前查阅了很多高铁信息, 也发贴询问了路线及时间点, 这些信息还是很管用的, 至少给了我信心和大致行程安排.
返乡第二天, 先到东站预订了两天后的车票, 下午13:30的车, 票价98元+ 2元保险, 刚好不用找零. 这个时节, 人不是很多, 我订到了1号位, 后来上车时, 人也未坐满, 大约20-30座的小型客车, 只有约1/3的上座率.
是日约17:20抵到衡阳酃湖汽车站 (也是本巴士的最后停靠站), 司机很热心告之坐K1, K2或K5可抵达衡阳东站, 也就是高铁站. 但行李颇多, 直接选择的士. 问价要30元, 直觉告之价格较高, 但也不想多费口舌, 上车. 约10分钟后到达高铁站, 直接停在二楼候车厅门口. 的士司机服务态度还不错, 帮忙搬上拿下行李, 比起武冈的士司机来让人感觉舒服很多. 当然可能也因为我在武冈的路程只够消费起步价的缘故吧.
从二楼进去就是行李过机扫描和个人例行检查. 待这些事务弄完后, 得知二楼不售票, 且二楼到一楼之间没有电梯行走, 除了鄙视相关规划外, 倒还是松了口气: 看上去预想中倒车最困难的阶段就也是在这了. 到了一楼售票大厅后, 七八个售票窗口只有两个开业, 人也不多. 于是排在人少的那个窗口, 只有两个人. 可无奈窗口就是打不出票, 一阿叔级的工作人员很认真地在弄, 就是没见成绩. 这时, 一高大年轻并请允许我用帅气来形容的一工作人员手持对讲机过来了. 他告诉大家手持二代身份证的乘客可以去侧边自动售票机处购票. 但响应者不多, 毕竟窗口排队的人不多嘛. 于是帅哥又诚恳地对我进行宣传. 我说主要是不想拖着行李过去, 麻烦. 帅哥不嫌其烦的说, 来吧, 我帮你. 于是在帅哥的指引下, 很快就购到了票. 只是动车组的票已售完, 只购到了18:41分的高铁二等票, RMB245. 同时帅哥还告之二楼侧边也有自动售票机, 并幽默大气地替衡阳东站向我道了歉, 总之这部分是行程中令人愉悦的部分.
返回二楼, 跳过了行李扫描部分, 同时把二楼也有售票机的知识普及给了那几位工作人员. 然后候车. 二楼只有两三间铺面, 且没有泡面卖. 站里提供开水服务, 可是没有面哪来的炊呢, 好在准备了点小蛋糕加上中餐吃的份量足, 也不至于饿到俺. 当然, 站里有人推着车子卖盒饭, 但却是懒得看一眼.
高铁是提前十分钟检票, 提前4分钟停止检票. 不象广深和诣号那样持票就可上车, 必须得等. 迟到了要改签, 是否有费用产生未去了解. 检票进站后刚好有一崭新的钢铁巨龙飞驰而过, 那速度真是快哪, 震撼! 站台很空旷, 远处还看得到衡阳乡间的民房. 因为太空旷, 所以是真TMD冷啊. 且是无处可避的冷! 建议冬天带小朋友的家长们带多件风衣什么的. 恩, 这里的夏天应该很舒服.
高铁上特等位和一等位几乎没什么人, 二等位倒是很满. 看来世间还是普通大众多. 车厢内很安静, 都在眯眼瞌睡或是读书看报. 座位后有杂志提供, 也还是有内容看的. 厕所比较干净, 纸和水充足, 就如广深和诣号一样. 不过每节车厢之间多了道自动屏蔽门, 无人经过时门一关上, 行车的噪音顿时少了不少. 车程速度很快, 中间就停靠了韶关站(好象也有郴州, 太快了, 可能被我忽略了). 大约晚上8点三十左右到达广州南站. 然后直接转地铁到家.
小结从衡阳走高铁这条路线, 若居住就在广州佛山, 可以选择下午13:30到衡阳的汽车, 然后接下午17:58的动车(应该是三个小时, RMB165票价), 也是差不多9点抵达广州南站. 建议提前订好17:58的动车票. 我返乡的这个时候是出行的淡季, 人还是蛮多的, 所以可以预计平时会更多. 整体路线干净, 快速, 舒适, 还是比较好的.
还有一点小贴士可以分享下:
1. D字开头的是动车, G字开头的是高铁.
2. 提前买好高铁票. 减少接驳时间.
3. 衡阳东一楼卖票, 二楼乘车. (二楼也有自动售票机, 应该不在正厅处)
于2012年2月28日16:00-17:30