近日，在武冈人网看到一则新闻，是来自红网武冈的官方报道，说武冈有430辆公车集体入库过五一。这的确是新形势下厉行节约的一大举措，不但节省了三天的油费、出勤工资、车辆磨损等等费用，而且从根本上防止了官员公车私用的现象，提倡了新风气，保护了去各地旅游的大小官员和家属。
这是武冈市纪委深入贯彻落实中央“八项规定”，加强公车管理的措施，是上达天意，下得民心的好事情，但是…….
居然有网友在后面跟帖说：430辆公车！应该不是武冈的全部公车！每年公车开销（司机、保险、维修、油费等）6万不算多吧。约2500万！武冈财政收入才5亿！占比5%，而教育医疗等民生费用呢？
竟然还有网友再跟帖说：430辆公车数字绝对不真实。武冈四五十个局还有其它机关公办学校医院企业衙门在城内差不多要上百个。每个局小到5辆多到三四十辆，再加上二十个乡政府平均第乡五辆，武冈公车绝对超过一千!再加上一些隐形的磨糊车辆，报公车费用吃财政饭突破一千四不是问题！
这下我们就不得不有点纠结了。不入库不知道，一入库吓一跳，原来在武冈，居然有这么多的公车滴！以前好像在网络上看到有人举报过韩国首尔的公务车，竟然只有四辆？这尼玛差别也太大了吧。
好吧，中国有中国特殊的国情，这也可以理解的。再说了，这公车用的钱，都是武冈政府的钱，好像与咱们也不相干吧。
回头再仔细一想，又好像有点不对。这武冈政府不会自己印钱的，估摸着这些年，武冈政府最大的收入来源，都是卖地的收入吧。这卖出去的地，大部分都是修了商品房的。这商品房，大部分也是卖给我们这些武冈人的吧。
这些年，我们辛辛苦苦在外面打工，从早上加班到天黑，从周一加班到周日，好不容易赚了些钱，这些钱都去哪儿了？很多都是回武冈买了房子的。
那我们的这些辛苦钱，应该最终还是奉献给了政府的？难不成这些宠大的公车消费，里面很多很多的费用，最终居然是我们这些普普通通的武冈人在买单的？
是这样的么？真的会是这样么？
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