爱的力量

还有武冈的新闻通讯员朋友们，我们武冈二中的兄弟们写的武冈高铁之歌要到各地媒介平台投投稿啊，发表发表，为武冈出一份力呀...

请广大有文采的武冈乡亲要多多向各级政府官网的百姓栏目或见言献策栏目发表武冈设站的重要性，要使各级政府知道武冈的声音无处不在，仅仅在武冈的相关论坛太局限，起不了势。特别是在外从政的武冈老乡要通过你们特殊渠道将武冈的声音传到北京！！！

新建铁路本来就是为了发展因交通落后还没发展起来的地区，现在武冈市正处在发展的岔路口，又是湖南省的省直管县试点县，湘西南中心城市，作为新政的试验田，国家就不能考虑改善当地发展条件吗？只能用来作为牺牲品使用吗？武冈人民群众在抗战时洒下的鲜血，现在国家有条件了，就不能弥补一点点吗？恳请武冈市市委、市政府的领导们能代表武冈的民意全力以赴向上争取包海过境武冈并设站！

武冈的市民朋友们，这次大家必须抱团充分利用各自的优势资源让北京能听到因长期交通落后而贫穷的湘西南人民的共同心声，冲破邵阳市区政府的重重阻拦，让北京能知道这条铁路过湘西南才是利国利民的头顶大事，邵阳东部已有京广高铁通过，横向有沪昆、怀邵衡高铁通过，从高铁的幅射范围来说足以将邵阳市包含在内，如包海继续绕道邵阳市区，就完全称得上搞重复建设，浪费广大纳税人的钱，也浪费国家资源。如果只仅仅因为邵阳目前经济状况比湘西南县市要好而绕道邵阳市区的话，那东部沿海的经济最好，国家把所有铁路全摆到那里去好了

支持楼主，我觉得楼主看准了武冈的现状，也放眼了武冈的将来.武冈对湘西南来说，优势只有一个：区位优势，不就是湘西南的中心吗？如果不把机会用到这个优势上来，那必将阻碍武冈的发展步伐，所以我觉得武冈机场应该放到湾头桥，这样更能服务于城步南山、新宁莨山、武冈云山的旅游资源开发。