开篇

一九七0年十月，连绵几百里的雪峰山区，到处涌动着成千上万的人流，就象三月里发了桃花水，哗哗啦啦地，闹热得很。

在那扭麻花似的盘旋绞结的高山公路上，在那羊肠般曲曲弯弯的山间苞谷小路上，十多天来，整天不断线地驶过解放牌、黄河牌、井岗山牌、南京牌、上海交通牌、湘江牌等各种型号车辆组成的车队；走着穿蓝色工作服的铁路工人队伍，穿草绿色军装的解放军队伍，和穿各式各样衣服的男女民兵队伍……山谷上空，烟尘滚滚，遮天蔽日。好一派百万铁建大军挥戈上阵的雄伟气势！

山里人从来没有见过这般波澜壮阔、气势磅礴的场面。这情景叫人感叹，也引人联想。六十岁以上的老人，想起了当年红军沿着这条路线长征的情景；三十岁以上的中年人，谈到当年解放军从这儿向祖国大西南胜利进军的声势。但那时这儿没有公路，也没有这样声势雄威的车队。现在，这是一次新的历史性的大进军。是由铁路工人、解放军、民兵组成的百万铁路建设大军，按照毛主席“备战、备荒、为人民”的指示，在社会主义革命和社会主义建设的大道上的大进军！

村寨的墙上，山谷的峭壁上，到处用粗放的字体，写着醒目的巨幅标语：

“热烈欢迎毛主席派来的铁建大军进山来！”

“行动起来，从思想上、物质上、组织上做好反侵略战争的准备。”

……

一切都在争时间,抢速度,快上快干.山区运输困难吗?好办,车队全力以赴运送物资、机械、器材，人嘛，象红军长征、解放军进军大西南那样，开动“11”号，走！

隆隆的车队在飞奔疾驰。一车车的钢材，一车车的水泥，一车车的机械……什么推土机、铲运机、搅拌机、装碴机、发电机、空气压缩机……五花八门，样样都有。究竟一天过了多少车，说不清。据有人计算，平均不到两分钟就要过一辆。这话并不夸张，不信，你瞧瞧那九拐十八弯的盘山公路吧，那一辆顶着一辆向山上飞驶的汽车，就象是一串用汔车连成的链条，从山下一直盘到山上。

整齐雄壮的队伍在行进着，人们一个个蒙着满脸满身的黄尘，迈着有力的步伐，潮水般地朝前涌。路不够宽，就中间走车，两边走人，齐头并进。究竟走过了多少队伍？也说不清。不过，你可以看看那一面面迎风呼啦啦飘卷的红旗，一面红旗标志着一个连队，那完全是红旗连接成的长龙，该有多少连队！你还可以去看看村里寨里宿营地的大门，那上面满满实实、模模糊糊、一层盖一层地写着曾经住宿的单位名称。到底有多少支队伍从这里走过，这里有着真实的记载。

每一个村子、寨子都在忙碌着，到处现出了像战争年代支援前线那样的热烈动人的情景。青壮年社员收了晚稻，除留下种秋冬作物的劳力，都上铁路了；老年和妇女在茶水站、食宿站里忙着，为的是让铁建大军喝到凉浸浸的山茶，吃到香喷喷的榨菜，洗上滚烫烫的热水脚；孩子们齐集在村寨口，咧着小嘴，用稚嫩的童音，喊出山区人民滚热滚热的心意：“欢迎，欢迎！欢迎毛主席派来的亲人！”……

千军万马在奔忙，为着一个共同的心愿 ，为着一个共同的目标，为着高速优质地抢修好这条通向祖国心脏北京的大动脉。人们都在兴奋地谈论着这条铁路的政治、经济意义和战略意义。有的说，修好这条铁路，使西南与首都和全国的联系更密切了，从根本上改善了西南地区交通闭塞的状况。有的说，铁路一修成，山区大量的矿产、木材和各种农副产品可以运出去了；大批的工业设备、化肥等物资就可以运进来，那真是给祖国的社会主义建设事业添了一对强劲的翅膀……总之，人们都在强调这条铁路的重要，都在强调必须用与帝修反争时间抢速度的精神来修建！

这是一场修建铁路的人民战争！千里铁路工地，热潮滚滚，有着多少尖锐、激烈、复杂的斗争啊！就象汹涌奔腾的江河，有着多少激越飞溅的浪涛那样，在这里，作者记载的，只是这巨大江河中的几个浪涛、几朵浪花；只是千军万马中的一个民兵连队的战斗故事！……