内蒙古至海南高铁（包海高铁）跨越省份

在邵阳，市政协常委、市残联副理事长谢涵是政协委员中的明星。1992年当选市政协委员，连续五届，干了22年。去年，他被评为湖南“最美政协人”，他是全国自强模范，受到过江泽民、李鹏等党和国家领导人的接见。

写提案，写社情民意、写调研报告，谢涵是政协委员中的履职模范，提案写过63篇，社情民意信息写过209篇，他的调研和提案总是关注邵阳的热点话题，帮许多人改善了生活。

今年，谢涵高度关注邵阳的高铁，他说，有了京广高铁，湖南沿线的衡阳、郴州得到了大好处，承接珠三角地区的产业转移，两座城市不断迎来大企业落户，经济指标一路高歌猛进。如今，沪昆高铁在邵阳设站，邵阳应该借机融入长江三角洲经济圈。他建议，在高铁邵阳北站附近建一个产业园区，面积可以大一些，比如20平方公里。

规划中的包海高铁是最近的热点话题，2014年12月30日，陕西发改委会同内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省（区）发改委（铁办）及铁一院召开了西部高速铁路通道（包头—西安—海口）包海高铁项目前期座谈会。一条纵贯中国中部的南北大通道呼之欲出，如果它能经过邵阳，邵阳将变成连通南北东西的交通枢纽。谢涵呼吁，这条基本敲定要经过湖南的高速铁路，邵阳不能错过。

规划中的包海高速铁路北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。这条线路建成后，将把“一带一路”经济带和长江经济带连接，且将中国南北几个大干线，包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等城市群连接。