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清明节凤凰、矮寨等地游

青松 2013-04-08 16:55 15
老特务点评:段老师的流水账图文并茂,好看!

清明假期凤凰、矮寨游

古城凤凰,从4月10日起,凡是进城的游客,都要买148元的门票了。

于是,我们学校几户老师家,开了台微型车,去凤凰等地,游了一转。

尽管4日5日,都是大雨未断,我们还是出发了。4日上午,从洞口大水上邵怀高速,虽然大雨倾盆,还是一路畅通无阻,没有塞车,不要出过路费。古城凤凰也通了高速公路,是包茂高速。大水到怀化99公里,怀化到凤凰70公里。从凤凰下高速,一公里后,就到了凤凰古城。

只是古城里人山人海,摩肩接踵。车子塞满了街道,一动也不动。半个月前,我们到住的那旅店,标间50元,这天要400元了,而且,全城几乎都没有住宿了。冒着大雨,在凤凰古城游玩了半天后,天黑了,我们就转移到40公里外的贵州松桃县的苗王城住,标间80元。

第二天,5日,我们仍然冒着大雨游玩了那苗王城。下午离开,返回凤凰,去吉首矮寨大桥游玩。5日的凤凰,所有车子,不准进城。我们走环城路,上了包茂高速凤凰站,去吉首。从凤凰到吉首32公里,几乎全是下陡坡。

在吉首,我们不下路,直往重庆方向的矮寨大桥走,计划在矮寨德夯站下高速。反正那天走高速是免费的。

我想,畅游中国,你只要游玩吉首到矮寨的高速公路,就够足矣。洞口雪峰山高速公路的隧道、高架桥,算得上是一大奇险的风景了。但是,那高速公路是沿着山谷直走,而且是在山脚下。从吉首到矮寨的高速公路,20公里,全是隧道和高架桥,而且全是从山巅上飞过的。这里是一道道山梁,一条条深涧。高速公路在这山梁深涧中横着走,飞过一条条深涧,掠过一道道山梁,钻过一个个隧道,公路没有在大地上走过一步。在高速上过往的车辆,都冒着违规的风险,把车停在那深涧之上的高架桥边,下了车,去欣赏那深不见底的山涧风光。大自然的鬼斧神工,修建高速公路人民的智慧和艰辛,把游客们的舌头伸长了,眼睛鼓出来了,腿脚酥软了,身心漂浮了,胆魄惊破了,魂魄直上九霄云外去了。忽然,一辆大车开过来,那桥面颤抖起来。我们连忙上车,往前走了。

前面就是闻名世界的矮寨大桥。矮寨大桥,2008年开工,2012年底正式通车,是湖南至重庆公路的通道,是吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁,为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构,主跨1176m,桥面宽度为27m,桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制,大桥两端直接与隧道相连。

矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处,桥位地形险要,山高坡陡,沟壑纵横,溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育,给大桥施工带来巨大的困难。但桥梁施工者不畏艰险,攻克了一个又一个技术难关,取得了举世瞩目的成就,创造了“四个世界第一”:
即大桥主跨1176m,跨峡谷悬索桥创世界第一;
首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;
首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一;
首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。

矮寨大桥两端有交警把守,不准停车的。我们的车,行驶在这大桥上面,已如一树叶,漂浮在半天云中了。司机更是紧张,他说,不知是怎样开过这大桥的。在前面下了高速,司机的心,才随着路面着落了,砰砰跳动的心脏,才缓过来。

下高速后,就要下矮寨盘山公路。1935年日本侵华时,蒋介石为了开辟通往重庆大本营的抗日通道,亲自选定了湘川公路的选线和修建。湘西2000多百姓用了大半年的时间,就修建成举世闻名的矮寨盘山公路。为了修筑这仅仅6.2公里的公路,曾有200名筑路员工长眠于此!

湘川公路矮寨天险,位于一座相对高度达600余米的山峰上,公路高差达440米,由13个180度急弯和26条几近平行、水平距离不足1公里的公路构成。远观,犹如一条曲折的丝带缠绕在山岭之间,又如一座天梯飞架于大山之上,甚为壮观,被称为“天下公路奇观”。这条公路全长6公里有13道锐角转弯,全线形成26截几乎平行的上下重叠路况,公路最宽处不超过7米,最窄地段不足4米,两辆小车在最窄段不能同时通过。在几个转弯处,所有大车,一把是转不过车的,都要倒退几次,才能够转过那弯的。所以,这里是经常堵车的,那天也是一样堵车。来到这里后,我们的司机,不敢开车下这里。后来,我们都下车了,他才胆战心惊的勉勉强强一步步地把车开下来了。

下山后,已经是天黑了。我们来到离大桥3公里远的德夯苗寨。德夯,是个著名的古苗寨,门票100元。住宿也是爆满,偶尔有间房,要三百四百元。我们想方设法,找了个农户家,只2间房,房主收了我们70元一间。一间房,2张床,睡2户6人。委屈是委屈了,但是,票子还是少花了,住一晚,每人只11元多钱。

6日,天晴了。我们游玩了德夯苗寨,欣赏了苗寨后面的大瀑布。当时是大雨几天了,河里的水,都是黄的。而这德夯溪流里的水,却是清清的。这里的植被太好了,森林 覆盖率是百分之百啊。

6日中午,我们离开了德夯,去吉首。在吉首吃饭,竟然是8元一人,饭菜尽你吃。有23个菜,你自己去挑选,你吃多少,就吃多少。那菜的质量,还可以的。

6日下午1点多,在吉首,我们上了回家的高速。下午5点,到达武冈。

这次,我们3天,驱车行程共675公里,烧油375元。每人共开支了433元。我本人只开支了333元,因为德夯那100元的门票钱,我们有证,是不要买票 的。 

此流水账,是为记。

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评论列表

湘客

倘若武冈的古建筑保存这样完整,可以想象现在的武冈是什么样子!!!
武冈还能回到回带那个时代吗?

511年前

阿丽

收费的凤凰不如鸡!凤凰城,如此喧嚣和充满铜臭,离沈从文笔下的《边城》是越来越遥远了!翠翠这样的女孩早已成古典旧梦。

411年前

周宜地

凤凰城的美女被青松抓住了,青松该高兴哟,哈哈

511年前

作者回复:

哦耶!周老师看到了,也高兴啊!

2013/4/12 18:20:21

苏醒/都梁

青松先生,哪时候武冈也变成了您镜头下的万人流连的景象呢???
大家都拭目以待......

411年前

作者回复:

呵呵,青松是瞎拍啊!

2013/4/11 18:53:05

秋雨润兰

看了你的照片,拍的真好,我也是昨天才从凤凰回来的,只是我们就二个人,坐的是班车,凤凰的景还是迷人的

311年前

作者回复:

你好,你也是一位爱好旅游者啊!

2013/4/11 10:02:22

蓝豆子-周剑平

怎没看到矮寨的照片呢?

511年前

作者回复:

会发的。

2013/4/11 10:03:04

蓝豆子-周剑平

段老师,这次你们去凤凰比上次去热闹多了,
照片也拍得太有品位了,
真正拍出了凤凰的味道。

411年前

DUANJUN

青松老师 洞口上高速后能全程高速到吉首吗?怎么走的?

711年前

作者回复:

是全程高速公路。
从洞口大水上邵怀高速,到怀化99公。怀化转包茂高速公路,怀化到凤凰70公里,凤凰到吉首35公里。即从大水到吉首共200公里。

2013/4/11 10:03:49

三湘田园

凤凰变了好多,越来越商业化了,那店,那桥,都是商业化了,看不到以前那个原生态的凤凰了。
而且现在要开始收钱了,以后肯定游客越来越少啦,就让他们商业化去吧,把十年前的凤凰印象留在脑海里得了。

311年前

落叶知秋

......................

511年前

闯飘

太多人了,凤凰发了 。

311年前

戴作武

跟着青松老师去旅游,一饱眼福........

311年前

兵子驼

这地方,好玩啊,我做梦也想去了。

11年前

老特务

回黄牯,那是路边的野鸡。

111年前

黄牯

跟老师一饱眼福
图0131墙上挂的是什么东东?

11年前

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