当第一次在深圳市内看到下班时挤公交车的人群时,我觉得那场面太壮观了,那么多人站在站台那里,一有公交车入站,立刻一窝蜂地往车门跑去,只是为了能挤上那原本拥挤不堪的公交车。
我不想跟着去挤,我觉得挤来挤去太没有意思了;而且那感觉确实不好受;我也没有必要去挤,因为我不赶时间,可以悠闲地等一下班车。
那公交车像一个奇怪的魔盒,原来挤得水泄不通的人群里,再挤一二十人进去仍旧没有问题。
呵呵,我看到有很多人上了一辆车,看来下一趟就不会有什么人挤了,我也用不着去拼命跟人家争那一点点空间了,我得意地想。然而事实上不是这样子的,第二趟,第三趟,不知道等了多少趟,我仍然没有能够上到车,我这时才发现原来上了一批人,但随时也会从四面八方又涌来一批人,真可谓前仆后继。直到很晚了,人渐渐少了,我才能坐到一趟车。
看来在深圳坐公交车算是一件很痛苦的事情了,但是形势所逼,每天还得去面对这种痛苦,经过一段时间后,我现在的想法完全不是的了,甚至从挤公交车想到人生的许许多多道理。
一,一辆车进站停车,本身就是一个机会,如果没能上去,那就失去了这个机会,也就只能等下一次机会了。公交车常有,人生中的一些机会未必常有,失去了就再也没有了。
二,即使是在很挤的情况下,只要大家挤挤,挪一挪,仍然可以装进去一些人,生活中很多事情也是如此,看起来已经做得很好了,其实再努力一点,可以做得更好;时间安排得满满的了,但是挤一挤,也许可以做更多事情。
三,公交车的大小是一定的,人越多,每个人分到的相应空间就越小,市场也是如此,需求量不变的情况下,做同一行业的人多了,自然竞争更激烈,生意更难做,分配到的份额也就更小。但如果因为人太多而不去挤公交车,那么我们就上不了车,也就无法得到一个空间,同理,如果因为竞争激烈而放弃努力,那么就一点市场都占领不到了。人再多,我们也要去挤,竞争再残酷,我们也要去拼搏。
四,挤公交车其实是一种拼搏的精神,如果朋友们像我第一次坐公交车那样,一味等下去,那注定要很晚才能上车。这个市场不能等的,一有机会就要像挤公交车一样,见缝插针。如果没有这种精神, 那只能做一名市场竞赛中的落后者,直至被淘汰。
五,一段时间后,每个人都会把挤公交车当成家常便饭,并不困难,也不痛苦,它仅仅是我们生活的一部分而已,看来人的适应力还是蛮强的。当我们初出校门走进社会时,一片茫然,但我们最终还是适应了这个社会,当接到一个新任务时,那就是一个新的挑战,我们会从最初的惶惶不安到坦然面对,因为这是我们的工作,我们必须要做好它,只有如此,我们才有机会生存下去。
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