香拉泰尔

听说上海机场至今还将张家界写成大庸呢．别纠结了．

武冈最有希望的铁路项目是两条：一是张崀桂高铁，桂林现在审批为国家级旅游战略新区．而我们湖南空有张家界－凤凰－洪江－崀山这样一大片龙头级的旅游资源．缺少统一整合与规划．发展不力．张家界－凤凰－洪江因为开发得早，在国内有了名气．而新兴的邵西南／湘西南：靖州，绥宁，洞口，武冈，新宁，城步，甚至还有隆回的花瑶，新化，安化，溆浦，一直到桃源等这一大片县域城市，不是没有风景，而是因为南北交通的失联，让这一片旅游资源丰富的县域带开发旅游战略落后．地区经济也相对落后成为必然．因此：常桂铁路能否过境湘西南(常德－

怀邵衡／沪昆／贵广高铁的相继开通，横向过境武冈的高铁项目基本成空．中国西南／成渝地区的情况，对于修高铁来说的确很麻烦．所以，随着以上三条高铁开通后，外加昆明－南宁－广州的高铁／成贵客专／黔渝高铁的开通／成都－兰州／西安－重庆／沪汉蓉等高铁线路．基本上过境武冈的横向高铁机会是零．唯一有点机会的就是贵州兴义－独山这片无铁路或高速的贵州省县域带，在独山－黎平后接靖州－绥宁－武冈－新宁－永州，所谓的独永铁路．